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[法甲联赛下注]弹个车为何遭遇“妖魔化”?

文章来源:http://www.cityml.com 发表时间:2020-04-21 作者:admin

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几乎每一个从业者和媒体都喜欢说,中国互联网是江湖。之所以号称江湖,是因为这里有大佬、有辈分、有帮派,有恩怨、有故事、有密谋。坦率说,这个江湖25年来就没有过太平日子,不是在吵架就是在炒作…

这两天,一大波质疑“弹个车不是买车是骗局”的惊涛骇浪,将一直低调的大搜车公司推到了风口浪尖。创始人、CEO姚军红不得不在朋友圈公开发出《我的一封公开信》,直指“被竞对攻击”,将“果断拿起法律武器保护自身合法权益”。

江湖恩怨,刀光剑影。这里不打算讨论谁搞谁、孰是孰非,只想从新经济蓬勃发展的角度提出一个严肃的命题:作为中国汽车电商近年来的现象级爆款产品,“弹个车”到底是不是骗局?

我的结论很简单:“弹个车”不但不是骗局,而且是重大创新!爆款恰恰说明了切中了中国市场的庞大真实需求,拉低了新车消费门槛,满足了人民对美好生活的追求。深层次原因是,“弹个车”吃住了中国汽车业历史性的三重红利。

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也许多余,但还是先科普一下:“弹个车”是大搜车旗下的汽车新零售品牌,它推出了“1成首付,先租后买”的汽车金融方案。采取“1+3”模式,即第一年是租赁期,租赁期届满后进入购车期。截止目前,包括一汽通用、一汽马自达、广汽、丰田汽车、东风标致、北汽奔驰等在内的19家主机厂与汽车品牌均开通了汽车融资租赁购车业务。

凭借“1成首付,先租后买”汽车融资租赁模式,超低门槛、便捷资质审核、全程代办等优势,“弹个车”已成为深受用户喜爱和信任的汽车新消费模式,连续3年位居“天猫双11汽车新零售销量榜”第一名就是例子。

从商业模式创新角度看,“弹个车”的购车模式是属于融资租赁的形式,并非经营性租赁。它是解决客户用车需求的的一种融资工具,本质是为客户提供分期付款购车的便利。“弹个车”以融资租赁的形式以客户分期支付月租,到期支付尾款帮助客户完成购车行为,除非逾期或恶意违约的客户,正常履约及银行征信没问题的客户均能在融资租赁合同到期后获得车辆所有权。