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[法甲联赛下注]放弃腾讯牵手百度,特斯拉看重的

文章来源:http://www.cityml.com 发表时间:2020-04-21 作者:[db:作者]

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根据第三方数据显示,特斯拉国产对国人的购车意向带来了巨大的影响,超过6成的准车主(原计划购买BBA等豪华品牌)表示兴趣浓厚,持币观望。在绝大数情况下,“特斯拉”这三个字就代表着汽车全领域绝对的顶尖水准,但唯独在车载地图领域,却时常因为定位不准、无拥堵信息、路口无放大信息等问题被用户诟病。

为了彻底解决难题,特斯拉在农历小年宣布牵手百度地图,消息一出特斯拉用户“喜极而泣”纷纷点赞,从此之后妈妈再也不用担心我迷路了。

选百度弃腾讯,国产之路不容有失

2014年入华以来,特斯拉多次更换了中国区导航地图的供应商,最初四维图新为特斯拉提供包含港澳的所有中国区地图数据,还专门定制了导航电子地图,用户可以轻松的在地图上看到离自己最近最便捷的特斯拉超级充电站。

而在这一切发生之前,腾讯早已斥巨资成为了四维图新的第二大股东,并且旗下腾讯地图也一直以四维图新作为基础数据支撑,但是客观来说,四维图新的用户体验并不理想,甚至说是有些糟糕。

一些最基础的路况限速、拥堵时自动变道等功能时常出现问题,遭到了大量用户的投诉,在2018年3月,腾讯地图取代四维图新成为了特斯拉新一任的导航地图供应商。但是在一切也不过是一次换汤不换药的“小把戏”。

在国产交付的关键时期,特斯拉希望将风险和问题降到最低,去年年底特斯拉发起了一轮车主及试驾者的实际体验报告,超过7成的人将矛头指向了导航地图,虽然特斯拉对外事务副总裁陶琳以“手机端和车载端截然不动仍需要调试”为由给以“解释”,但是仅仅一个月的时间,特斯拉就选择放弃腾讯和百度合作,足以看出端倪。

为啥四维图新合作依旧?

在特斯拉和百度“甜蜜官宣”时,四维图新急忙跳出来澄清,自己和特斯拉的合作并未受到任何影响,将持续稳定的共同发展。这也引发了很多人的不解,不是已经“放弃”腾讯了吗?为什么还是四维图新?

地图服务主要分为两部分,分别为地图基础数据和地图引擎,基础数据可以理解为我们常说的经纬度信息、交通情况等等,需要有专门资质的公司来制作;而地图引擎则是根据GPS硬件和一些基础数据,做出智能化的计划和规划,真正为用户实现“导航”的一种行为功能。