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[法甲联赛下注]行业巨头入局,电动车电池“狼”

文章来源:http://www.cityml.com 发表时间:2020-04-26 作者:[db:作者]

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每经记者:蔡鼎 每经编辑:何剑岭

图片来源:摄图网

2月18日,路透社援引知情人士消息称,特斯拉正在就中国工厂生产的汽车中使用宁德时代的电池进入深入谈判。这些电池将不含钴成分,而钴一直是电动汽车电池中最昂贵的金属之一。该报道称,采用这一技术将标志着特斯拉首次将所谓的磷酸铁锂电池(LFP)纳入其产品阵容。当日午后,特斯拉在回应媒体时,证实将自主研发新电池。

美东时间本周二(2月18日),在两位华尔街知名投行分析师上调了特斯拉的目标价后,特斯拉开盘大涨逾6%。特斯拉具有成为未来电动汽车主要电池供应商的潜力,促使特斯拉大“空头”摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯将该股的目标价提高了近一倍。

磷酸铁锂电池首次进入特斯拉产业链

2月18日,路透社援引知情人士消息称,特斯拉正在就中国工厂生产的汽车中使用宁德时代的电池进入深入谈判,这些电池将不含钴成分。该报道称,电动汽车制造商通常在乘用车上使用镍钴铝酸锂(NCA,以下简称三元)或镍锰钴(NMC)电池,因为这些成分的能量密度较高,对于提升电动车的续航里程来说至关重要。知情人士对路透社表示,为了提高磷酸铁锂电池的密度和安全性,宁德时代一直在研究所谓的电池到电池包装的技术。其中一位知情人士还称,目前尚不清楚特斯拉打算在多大程度上使用磷酸铁锂电池,但特斯拉没有计划停止使用目前的镍钴铝电池。

《每日经济新闻》记者注意到,特斯拉耗资20亿美元新建的上海超级工厂一直在加大Model 3汽车的产量,并降低价格,以争夺众多传统豪车制造商的市场份额。此外,磷酸铁锂电池的使用还将有助于特斯拉首席执行官埃隆·马斯克实现2018年的承诺,即特斯拉把钴的使用量(每吨约33500美元)降至“几乎为零”。

实际上,特斯拉在电池的生产和研发上布局已久。2019年5月,特斯拉收购了超级电容和电池制造公司Maxwell,该公司拥有多项电池制造方面的技术和专利。马斯克曾表示:“这些技术将对电池的成本和产量产生重大的影响。我们现在既能够以低成本启动大规模生产,又可以在生产过程中降低成本。”

磷酸铁锂电池需求空间有望进一步打开